Нашел на просторах интернета вот такую вещь
12V Motorcycle Quick Warm Heated Grip Pads Heater for Motorcycle Handlebars ceh



Читать дальше

Пока дождик барабанит в окно начну я свою летопись о Селедыче.
После покупки, кроме смазки и чистки цепи я ничем его не баловала. В прошлом сезоне добила цепь со звездами по «великолепным» дорогам российской глубинки.Всю зиму я очень переживала за жизнеспособность моего двухколесного друга, а так же о его нормальной зимовке в ледяном помещении.
Но пришла весна и я скорее схватила все подготовленные запчасти и понеслась к любимке, при этом захватив с собой братика, который отлично разбирается в устройстве мото.
Первым делом выкатили Селю, закинули на центральную подножку и начали колдовать…


Читать дальше

Предисловие

В далёком теперь уже 2007 году, поддавшись внезапно возникшему порыву, вызванному не менее внезапной покатушкой в качестве пассажира на скутере Yamaha Jog, я купил себе скутер Honda Takt AF 24 StandUp (функция автоподножки вызывала лёгкий шок у свидетелей сего действа, что было приятно). За приличные, по тем временам, 30 тысяч вечнозелёных рублей.



Купил совершенно спонтанно – все мои друзья знали, что я хочу скутер, Хонду и обязательно красного цвета. Поэтому увидев такую на обочине с табличкой «Продаётся», мне сразу отзвонился знакомый и через десять минут я был на месте. По заверениям весьма упитанного продавца дрын был «только-только» из страны Восходящего солнца и ни одна российская муха пока не имела чести на нём сидеть. (Впоследствии выяснилось, что бывший хозяин, мягко говоря, приукрашивал действительность, ну да бог ему судья).
Мот был куплен и начался процесс его приручения.



Читать дальше

Всем привет!
Расскажу о мотопоездке на Мальдивы. Вы скажите, какие мальдивы? Белорусские мальдивы;)

Читать дальше

Радости нет предела :) После 50 кубового стелса и YBR125 мое самосознание наконец сказало мне: «Давай!»
Покупал в салоне, ибо на авто.ру не понраврился на тот момент ни один из вариантов, обошелся он мне прилично. Плюс замена всех расходников, шин, переборка вилки, потому что салонная текла… В общем нервов и денег потрачено в меру.
Но оно себя оправдало, о чем обязательно отпишусь в следующих постах, еще напишу о сумках на него (о которых писал ранее в разделе про Ёбрик) и об общих впечатлениях, но могу сказать сразу: оно того стоило :)
А пока что выложу фотки мотоцикла, сделанные во время установки номера вместе с другом :)





Читать дальше

Проблема поиска «узкой» резины наверное мучают всех у кого такие и подобные мотоциклы.


Читать дальше

Некоторые подумают что ставить китайское не стоит, но подождите, «YBR 125ESD» там же собирают и если порыться в «интернетах», то можно найти всякую мелочь для него и подобных ему jianshe которые делают по лицензии но с небольшими изменениями по двигателю.


Читать дальше

Этот пост меня очень сильно унизит в глазах некоторых, но все таки не поделиться я не могу, ведь должны же вы, люди умные, на моих ошибках поучиться :)
Найдя в шкафу магнитолу от старой девятки, я подумал: «ну чем может быть ебрик хуже голдвинга?» :D
Разобравшись с подключениями, расположением колонок, поняв наконец, что такое масса и ее роль в электрике мотоцикла, расположив удобно приемничек в сумках (а приемник то старый, в него только касеты вставлять и можно, там внутри даже был какой-то альбом Арии), у меня вроде бы все заработало.
Звук конечно… не как у голды — очевидно. Но и не мобильный телефон, знаете ли. Устраивать тусу на месте можно — уже плюс :)
Пробую завестись:
— Дрынь, дрынь — сказал мотор, а приемник в это время работать перестал. Какое же офигенное у меня было чувство, когда подключенный мною по колхозному приемник среагировал на зажигание, как любой другой в машине :D Я был собой очень доволен.
Погазовал… разочаровался. Слушать такое оборудование на 5000 оборотов уже тяжеловато, а в дороге еще и шлем, и ветер.
Но я решил на денек опробовать. На следующее утро я проснулся, как обычно приготовился к трудовому дню, завелся, прогрелся и выехал :)
Смотрели на меня как… как-будто не смотрели в общем. Оказалось все настолько тихо, что люди в машинах даже с опущенными окнами внимания не обращали.
А как же весело было, когда очередная касета кончилась :D Хочу перематать — ан нет, на 80 км/ч не так то просто :D
В общем к вечеру распрощался я с этой идеей, и уяснил для себя навсегда: прибегать к колхозу в самую последнюю очередь, глядишь, что-нибудь нормальное и до воплощения наскоро-придуманной идеи появится, а если нет, значит и не нужно оно тебе в общем :)

П.С. моим читателям — скоро начну писать посты о CB400, полностью, с подробностями и наконец фотографиями. Перед всеми остальными извиняюсь, ну нет у меня огромного количества фоток Ебра :)

Здравствуйте Уважаемые Байкпостовцы!

Давно хотел написать. Любовь к двухколесной технике появилась после покупки китайского горного велика, через пару лет, поменяв несколько велов, я начал задумываться о мото. Сначала несколько часов в мотошколе на старом Минске(Вот было счастье — Минск не глох) потом добаление категории в права и наконец в мае 2012 у диллера был куплен новый YBR125.



Читать дальше

Добрый вечер! Предлагаю вашему вниманию довольно длинный, но все же рассказ о том, как я медленно, но верно становился мотоциклистом! Будет немного фотографий и много текста! Всех прошу под кат!Enjoy! :)


Читать дальше

Родом я из Ульяновской области, теперь живу в Санкт-Петербурге.
Когда учился в школе в классе так пятом, моему брату купили мопед Карпаты, ну как водится, он катал меня на баке, давал порулить, я был на седьмом небе от счастья, мечтал поскорее уже сесть за руль самому. И вот это
время настало.

Читать дальше

Доброго времени суток!
Мне 25 и я… нет не алкоголик, я мотоводитель))

Наверное с этим рождаются. Только осознается у каждого в своем возрасте. Кто-то с детства седлает мопеды, мотороллеры, и прочие приведения с моторчиком, постепенно наращивает кубатуру, а кого-то озаряет уже в сознательном возрасте: вдруг, внезапно как обухом по голове. Есть еще и те, у кого с детства щекочет в душе и замирает дыхание, когда они видят или слышат мотоцикл, они вздыхают и долго смотрят вслед… а однажды решают, что хватит вздыхать, пора!
Я отношусь к третьим.
Дальше много букв и беглое описание моих первых двух сезонов. Фотографий нет, нет… сорри))


Читать дальше

21 Августа

Утро наступило рано, встали, позавтракали и поехали в монастырь, здесь уже не так жарко, тем более утром, поэтому едем с удовольствием.
Покупая эту коробку искренне надеялись поесть шоколадных детишек, но внутри оказались обычные печеньки)





Читать дальше

14 Августа





Читать дальше

7 Августа

На утро у нас был запланирован музей BMW. По скольку вчера мои ботинки промокли до нитки, я решил поехать в сандалиях. Оказалось очень неудобно. Сначала мы решили припарковаться поближе ко входу в музей, но нас сразу прогнали на тротуар, 10 метров по встречке и всё ок) Зашли в здание побродили и поняли, что это не музей, а салон)) Но и в салоне было интересно, особенно в комнатах для детей, много увлекательных кнопок и агрегатов, примерили новые мото разработки BMW, которые просто стояли на улице для всех желающих. И пошли в музей, который был через дорогу. В музее просто удивительно и очень здорово организован маршрут, так что ничего не возможно пропустить, всё идёт последовательно. Насмотрелись на ретро авто и мото. И современные разработки немного показали.


Читать дальше

И вот пока впечатления не стёрлись начну-с эпос о наших приключениях. Наша поездка была очень познавательной и оставила самые разные впечатления. Жалко конечно, что отправились на Запад, хотя всех больше манил Восток. Это вообще сложно объяснить, почему хотелось одного, но дружно поехали в другое место.



Читать дальше